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2017年全球最宜居城市出爐！墨爾本奪冠　台北排名第60

▲ 經濟學人智庫2017年全球宜居城市排名出爐，墨爾本奪冠。（圖／翻攝自臉書／@cityofmelbourne）

國際中心 ／綜合報導

經濟學人智庫（Economist Intelligence Unit，EIU）公布2017年「全球宜居城市排名」，在全球140個城市當中，澳洲第二大城墨爾本再度奪冠，蟬聯7年。第2至10名分別是奧地利維也納、加拿大溫哥華、加拿大多倫多、加拿大卡加利（Calgary）、澳洲阿德雷德（Adelaide）、澳洲伯斯、紐西蘭奧克蘭、芬蘭赫爾辛基，以及德國漢堡。台北則和2016年一樣，排在第60名。

最不適合人居住的城市是和飽受戰火摧殘的敘利亞大馬士革（Damascus）。除了大馬士革以外，奈及利亞拉哥斯（Lagos） 、利比亞的黎波里（Tripoli）、孟加拉達卡（Dhaka）等，均在倒數幾名。

亞洲10大宜居城市排名分別為東京（13名）、大阪（14名）、新加坡（35名）、香港（45名）、首爾（58名）、台北（60名）、努美阿（Nouméa）（67名）、吉隆坡（70名）、蘇州（72名）、北京（73名）。

▲▼ 這項排行是按照每個城市的穩定性、醫療、文化和環境、教育以及基礎設施等5個項目評分。（圖／翻攝自臉書／@cityofmelbourne）

這項排行是按照每個城市的穩定性、醫療、文化和環境、教育以及基礎設施等5個項目評分。全球近年來經歷恐怖攻擊事件、歐洲貨幣危機、歐洲和中東地區內戰、難民危機等，拖累了全球平均宜居分數，從2007年的76.1%下降至目前的74.8%。

澳洲向來是各國喜愛的旅遊勝地之一，墨爾本以人文藝術、多元文化和豐富的運動賽事著稱。墨爾本在經濟學人智庫評比的100分中拿下97.5分，更在醫療、教育和基礎設施上得到滿分，低犯罪率也是使其奪冠的原因之一。維多利亞州政府表示，墨爾本擁有許多「全球最盛大的展覽、最棒的活動、知名的餐廳，以及徹夜行駛的大眾交通工具，把人們安全地送回家。」

▼ 澳洲向來是各國喜愛的旅遊勝地之一，墨爾本以人文藝術、多元文化和豐富的運動賽事著稱。（圖／翻攝自臉書／@cityofmelbourne）

 

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「日本は負ける」それでも戦地に 戦死の元京大生の遺稿：朝日新聞デジタル

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「日本は負ける」それでも戦地に　戦死の元京大生の遺稿

朝日新聞デジタル

　国のために命をなげうった人たちをどう悼むのか。明治政府の出した答えが、東京・九段の靖国神社への合祀（ごうし）だった。戦後７２年のいま、自衛隊の活動範囲が広がる中で、「戦死」が現実味を帯びてきた。私たちはどう向き合うべきなのか。（編集委員・藤生明）

　《愚劣なりし日本よ　優柔不断なる日本よ　汝（なんじ）いかに愚かなりとも　我らこの国の人たる以上　その防衛に奮起せざるをえず

　オプティミズム（楽観主義）をやめよ　眼を開け　日本の人々よ　日本は必ず負ける

　そして我ら日本人は　なんとしてもこの国に　新たなる生命を吹き込み　新たなる再建の道を　切りひらかなければならぬ……》

　京都大生から学徒出陣で海軍航空隊員となり、戦死した林尹夫（ただお）さん（享年２３）の遺稿集「わがいのち月明（げつめい）に燃ゆ」。この一節をはじめ、最期の叫びを集めた「やすくにの遺書」という冊子が今春、靖国神社や在外公館などで配られ始めた。英訳もついている。

　「靖国神社に祀（まつ）られているのは、赤紙一枚でひどい戦争に参加させられた人がほとんど。本当の姿を読み取ってほしい」。まとめたのは言論誌「月刊日本」の南丘喜八郎さん（７１）。

　南丘さんの実父は中国戦線から生還したが、夜にうなされ、恐ろしいほどのうめき声を上げて跳び起きることがあった。「苦しんでいたと思う。生き残った人はみんなそうだったんでしょう。殺す訓練なんかしてなかったわけだから。それは、今の自衛官も同じ」

　掲載する遺書を選んだ際、「天皇陛下万歳」といった職業軍人に多いタイプのものは、できるだけ外した。「国や故郷、家族、恋人、友人への思いが表れたものを選んだ」という。

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　英仏独語を操り、絶望的な戦況を理解していた林さん。「ダメな日本だと言いながら、命を賭して戦う。信じがたい境地。壮絶な葛藤だっただろう」と、資料収集や編集にかかわった伊藤武芳さん（３７）は言う。

　終戦まで１８日。林さんは１９４５年７月２８日の夜間哨戒中に米空母群を発見。四国沖で交戦し、通信を絶った。「哲学、歴史書を読みあさりたい」という望みはかなわなかった。

　靖国神社で資料を展示する遊就館の「靖国の神々」というコーナーには、生前の林さんの写真が飾られている。林さんの写真は、立命館大の国際平和ミュージアムにもある。２０年ほど前、日記などとともに遺族から寄贈された。学芸員だった山辺昌彦さん（７１）は「反戦平和に熱心な大学ということで、寄贈いただいた」と言う。

　終戦までの日本は、天皇・国家に殉じることが最高の道徳とされ、戦死者を祀ってきた。戦後は政教分離を定めた日本国憲法ができ、自衛隊の殉職者の処遇は変わった。

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　東京・市谷の防衛省には、２００３年に完成した慰霊碑地区がある。前身の警察予備隊以来、自衛隊の殉職者は１９００人を超す。訓練中の事故などが主な原因だ。毎年秋、ここで首相らの参列のもと、無宗教の追悼式が催される。

　整備のきっかけは、０３年に始まった自衛隊のイラク派遣だった。当時の議論に詳しい久間章生・元防衛相（７６）によると、「自衛隊員も靖国に合祀してはどうか」という声もあったが、政教分離の規定から立ち消えになったという。

　「国のために命を落とした人を畏敬（いけい）の念をもって葬るのは当然だ」。久間さんは浄土真宗本願寺派の元宗会議員。他方で、靖国神社については「判断を誤った戦争指導者まで神だと言い、命令に従った兵士と一緒に祀るのでは、兵士が浮かばれない」。

　国連平和維持活動（ＰＫＯ）で南スーダンに派遣された陸上自衛隊は昨年７月、日報に「戦闘」と記していた。今後、靖国への自衛官の合祀が、再び浮上することはないのだろうか。

　安倍晋三首相の靖国参拝に反対し、違憲訴訟を起こしてきた木村庸五（ようご）・弁護団長（７３）も懸念する一人だ。「国家のために一命を投げ出させるという靖国を中心とする装置は非常に強固。国家主義的な勢力が簡単に手放すはずがないと思う」

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〈靖国神社〉　１８６９年創建の東京招魂社が起源。１０年後に靖国神社に改称された。太平洋戦争などの戦死者２４６万余柱を祭神とし、終戦まで祭政一致体制のもと、国家神道の中心的役割を果たした。戦後は一宗教法人に。国家管理をめざす運動が１９７０年前後に盛り上がりを見せたが、反対が強く頓挫。また、８５年に中曽根康弘首相（当時）が公式参拝に踏み切ると、Ａ級戦犯の合祀が国外でも問題化。首相など政治家が参拝するたびに中国や韓国の反発を招いている。

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Mitsubishi Outlander「價細樣型」百周年紀念版 ： 香港第一車網 Car1.hk

https://www.car1.hk/news/mitsubishi-outlander-review-2017/

Mitsubishi Outlander「價細樣型」百周年紀念版

Mitsubishi 這代 Outlander 推出以來，一直以價靚、實用見稱。加上小改款後 SUV 型態更見突出，無需多硬銷都有一定銷路。香港代理為慶祝三菱成立 100 周年，加推一款百周年紀念版給香港車主，售價只需 $238,800 起。

今次這部 Outlander 外觀設計很粗獷，車頭大量電鍍飾件去襯托，其氣勢和高級感不像一部只需二十多萬的汽車。為了配合車身閃令令的外觀，輪圈也用上高亮度五幅式爪型輪圈，車側、車尾下部也有啞銀色部件將車身線條和型態凸顯出來，今代的 Outlander 在外觀上沒什麼好挑剔。百周年紀念版重點在添加了 LED 前霧燈及原廠電動真皮座椅。而原本已經落足料的配置如電尾門、天窗、後泊車鏡頭、前座電動調校、行李架等等都有。如果已經用過 Outlander 的車主，相信對它的七座設計都十分熟悉，其 2+3+2 設計，最後排可作應急之用，或小朋友專屬空間。日常五座時可將最後排長期翻平，令到尾箱變得超大，真係想放什麼都可以。而中排座位的空間都算寬敞，座椅的舒適程度也 OK。

動力配置方面，Outlander 使用直四 1,998cc 多點式燃油噴注引擎，最大馬力 150 匹、扭力 190 牛頓米。開了一整個下午，遊走過清水灣、飛鵝山等地方，其力水比預期的滿意，除非遇到大斜路就需要多點油去走，一般上山、走高速都有不錯速度和力量。INVECS-III 無段變速波箱和 ASG 引擎怠速自動熄火功能配合下，令到這部車最多可以做到 16.2km/L，以這麼大部車來看是不錯，在實際路面使用情況下再將油耗打個折亦是合理油耗之內。試駕過程中還發覺車廂寧靜度也不遜色，或多或少都是改款後的 Outlander 懸掛的接點經過強化、底盤更硬，而且又有大直徑的後吸震杆，改良了行車時各方面有機會帶來的雜音。

車頭大量電鍍飾件配襯。

側面可看到飾件令到車身線條凸顯出來。

輪圈的款式跟車身十分匹配。

駕駛艙佈局平實，沒有太多花巧裝飾。

天窗不算大，前座設有電動座椅。

軚盤後方設有轉檔撥片。

色匙著車也是這部車配置之一。

最後排座椅的空間有限。

翻平後座可令尾箱空間大大增加。

電動尾門都可以在這部車找到。

Outlander 使用直四 1,998cc 引擎推動，最大馬力150 匹、190 牛頓米。

基本規格
引擎設計：直四引擎（多點式燃油噴注系統）
排氣量：1,998cc
最大馬力：150 匹 / 6,000 轉時
最大扭力：190 牛頓米 / 4,200 轉時
波箱設計：INVECS-Ⅲ 六前速無段變速波箱
體積：4,695 X 1,810 X 1,680mm
重量：1,480kg

詳盡規格表
https://autos.car1.hk/product/Mitsubishi-Outlander/937/

售價：HK$238,800 起
網址：http://www.mitsubishi-motors.com.hk/
查詢：2721 1111（Universal Cars Company）

文、攝：Teddy Leung 太迪

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人愈大，愈少朋友？ - *CUP

http://www.cup.com.hk/2017/08/08/get-older-with-less-friends/

人愈大，愈少朋友？

仲韋2017年8月8日

不少年過 30 的人，都有如此感慨：身邊的朋友好像愈來愈少了。

近日紐約時報重登 2012 年一篇由文化記者 Alex Williams 撰寫的文章，討論為何在 30 歲以後，好像較難認識朋友。紐約時報編輯注曰：「雖然文章陳舊，但所探討的主題永不過時。」Williams 在文中寫道：「無論你有多少朋友，最終會感到一個宿命：20 歲時期到處能認識到交心摯友（B.F.F.— Best Friends Forever）的年代已經過去。現在則只能結識泛泛之交：算是朋友的朋友（K.O.F.— Kind of Friends）。」

而當自己的生活大變，如要搬家、移居、或離婚，人才會發覺自己的朋友圈是愈縮愈細，一直忽略了如何填充它。在華盛頓柏衛（Bellevue）的心理治療師 Robert Glover，在 40 有多的時候離婚，才發覺自己一直過於專注事業和家庭，「突然之間，當欠缺了妻子後，你才發現你是孤獨一人。」

史丹福長壽研究中心（Stanford Center on Longevity）的總監、心理學教授 Laura L. Carstensen 在同儕的研究觀察到，人在生命的中期傾向與較少人交流，但對於本身的朋友則愈來愈親密。她認為，在一些生命中重大的時刻，如踏入了 30 歲，內心的警鐘便會啟動，提醒他們時日無多，是時候暫停探索並專注所有。她說：「你傾向專注在那些對於你情感上重要的事物。因此你不再對於酒會派對感興趣，你希望花時間在你的子女身上。」

早於 1950 年代，北卡羅萊納州大學社會學家 Rebecca G. Adams 已歸納出三項構成「摯友」的要素，包括鄰近、重覆的非計劃交流、以及讓人放下戒心、交心吐密的環境。她又指，這亦是許多人的終生摯友在校園裡認識的原因。在職場，鄰近條件較難達成，因同事總會離職或轉往新工作。而且，職場充滿競爭，人們便學會說話謹慎，不利友情誕生，交際何時能轉變成友情便難以說得定。

此外，還有許多瑣碎的環境事項讓人難以深交，如各人的收入差距與專業背景；伴侶也會使朋友圈更為複雜，結識朋友不是一個人的事了，結識對方同時也是在認識對方的伴侶。在家長圈中，與誰交流則很多時是取決於小孩，而非自己。

除了一連串的外在因素，歸根究底還是個人的心態轉變。自我省思以後，對於友情的追求產生變化，對於周遭的人更為揀擇。正如「友情危機」（The Friendship Crisis: Finding, Making, and Keeping Friends When You're Not a Kid Anymore）的作者 Marla Paul 所言：「門檻比年輕的時候要高 —— 年輕時還會願意為一杯 Margarita 結識其他人。」

籌募教育基金活動總裁 Lisa Degliantoni 則把自己的期望降低，對於特定的需要尋求理念相近的朋友。她解釋其策略：「我擁有一名酒友、一名書友、一名育兒朋友、幾位球友、鄰居朋友，以及一位健身朋友。」「這樣較容易填充我人生的空隙，比不斷花氣力結識新朋友來得輕鬆。」

從各人的經驗看來，人愈大，真的愈少能真正交心的朋友。於是人愈大，便愈清楚生死之交的罕有。

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